Archive | Motosiklet Bakımı RSS feed for this section
Motosiklet Aküsü
Sulu olmayan akülerin bakımında nelere dikkat edilmelidir? 1-kutup başlarının temiz ve sıkı olmasına 2-şarjına Sulu akülerin bakımı yapılırken nelere dikkat edilmelidir? 1-saf su odacıklarının seviye kontrolleri yapılmalı 2-Saf su eksik olan odacıklara saf su ilavesi yapılmalı 3-Asit bomesi düşük akülerin asitleri tamamlanmalı Aküye konan fazla suyun motora zararı var mıdır? Aküye fazla koyulan saf su daha sonra taşma yapacağından motorunuzun şasi ve boya [...]
Continue reading...Motosiklet Zincirleri
14. Temmuz 2008
Her dişli ve zincirin bir ömrü vardır.Bakımı yapılmayan zincirler deforme olmaya,hatta sert kullanımlarda koparak sürücünün hayatını tehlikeye sokabilmektedir,motosiklete zarar verebilmektedir.Zincirler oringli ve düz olarak kullanılmaktadır. Motorumuzun zincirini koruyabilmek için ne yapmalıyız. 1-Zincirimizi belli km den sonra periyodik olarak kaliteli zincir spreyi ile yağlamalıyız.Yağışlı havalarda bu yağlamayı daha sık yapmalıyız. 2-Zincirin belli zamanlarda özel zincir temizleme spreyi veya özel [...]
Continue reading...Motosiklet Yıkarken Dikkat Edilmesi Gereken Hususlar
14. Temmuz 2008
Motosiklet tazyikli su üreten makineler ile yıkanmamalı, zoraki yıkanacak ise soğutucu radyatör peteklerine, elektronik aksamlara, kilometre saati üzeri su sıkılmamalı, elektronik devre ve röleler korunmalıdır. Egzoz susturucu içine su kaçmaması için susturucu çıkışı tıkaç ile kapatılmalıdır. Sıcak motora ve fren disklerine kesinlikle su tutulmamalıdır. Yeni yıkanan motorun üzerindeki sular silinmeli ve kurutulmalı dr. Yıkama sonrası hemen kullanılan motosikletlerde, [...]
Continue reading...Motosiklet Lastikleri
14. Temmuz 2008
Kötü ve bakımsız lastiklerin sürüş keyfini kaçırdığını biliriz. Üstelik bakımsız bir lastiğin sürücüyü hayati bir tehlikeyle burun buruna getirebileceğini de… Motosiklet lastiklerimizin nasıl korunmasını gerektiğini fulya lastik satış müdürü onur ABASIYANIK a sorduk.
Continue reading...Grenaj Vidaları
14. Temmuz 2008
Her motosikletin belli zamanlarda, yola çıkmadan, yoldan dönünce grenaj vidaları ve tüm cıvataları gözden geçirilmeli, gevşek olanların uygun anahtarlarla sıkılmalı, sıkma esnasında cıvata ve vidalara zarar verilmemelidir. Sık sık gevşeyen cıvataların özel ilaçlarla sıkılması tavsiye edilir.
Continue reading...Fren hidroliği bakımı nasıl yapılmalıdır?
14. Temmuz 2008
Fren hidrolikleri seviyesi kontrol edilmeli,hidrolik yağlar belli zamanlarda tavsiye edilen marka ve cinslerle değiştirilmelidir.el kitaplarında zaman aralıkları belirlenmiştir.ön ve arka fren balatalarının aşınma seviyeleri de gözden geçirilmelidir. DİKKAT! Aşınmış ve bitmek üzere olan fren balataları kontrol edilmediği taktirde fren disklerine ve kampanalara zarar vermektedir. Ara sıra fren balataları,balata temizleyici spreylerle temizlenmelidir. Hidrolik haznesindeki yağ seviyesi neden düşer? Hidrolik haznesindeki yağ [...]
Continue reading...Antifiriz
14. Temmuz 2008
Motosiklette dikkat etmemiz gereken bir diğer unsur : antifriz. Bu konuda bizi aydınlatırımsınız ? Sıvı soğutma sistemi kullanan motorlarda yola çıkmadan antifriz seviyesi kontrol edilmeli, eksik ise motor soğuk iken tamamlanmalıdır. Her antifrizin belli bir kullanım ömrü vardır, belli zamanlardan sonra değiştirilmesi gerekmektedir. Her motosikletin el kitabında bu zamanlar belirtilmiştir. Kesinlikle mecbur kalınmadıkça su ilavesi yapılmamalıdır. [...]
Continue reading...Motosiklet yağını ne zaman değiştirmeliyiz?
14. Temmuz 2008
Her motorun periyodik yağ değişim km si ve zamanı vardır. Kullanılmayan motosikletlerde yağın ömrü bir yıldır. Aksi takdirde yağın yağlama özelliğini kaybetmesi söz konusudur. Her motosikletin el kitapçığına bakılarak üretici firmanın önereceği yağ kullanılarak önerilen sürede değişim yapılmalıdır. Yağ değiştirirken değiştirmemiz gereken başka şeyler var mıdır? Yağ filtresinin her yağ değişiminde değişmesinde yarar vardır. Her yağ değişiminde [...]
Continue reading...
14. Temmuz 2008
0 Comments